“缺芯“贯穿2021年车市，如果要说车市哪个季度受它影响最大？那无疑是第三季度。受芯片短缺影响，第三季度国内车市持续走弱：销量不仅持续同比下跌，且跌幅“步步升高”。乘联会零售数显示，7月乘用车同比下滑6.1%，8月跌幅扩大至14.7%，9月进一步扩大至17.3%。“缺芯”导致汽车厂商停产、减产，产销不足使得市场供不应求，买方市场向卖方市场转变。汽车优惠幅度减小，部分车型甚至出现加价购车。因此，有人...
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