方舟投资公司创始人凯茜-伍德在一次投资会议上表示,特斯拉创建了四大准入门槛,这使其在与其他电动汽车制造商的竞争中占据优势。 伍德说,第一道门槛是,“特斯拉生产的汽车使用圆柱形电池,而其他大多数汽车都是用锂离子软包电池,后者大约要贵15%-20%。因此,据我们所见,它的电池成本将会更低。” 第二个准入门槛是特斯拉设计的人工智能芯片,这是借鉴了苹果公司使用自己芯片的经验。 伍德补充称:“另一道准入门槛...
网页链接方舟投资公司创始人凯茜-伍德在一次投资会议上表示,特斯拉创建了四大准入门槛,这使其在与其他电动汽车制造商的竞争中占据优势。 伍德说,第一道门槛是,“特斯拉生产的汽车使用圆柱形电池,而其他大多数汽车都是用锂离子软包电池,后者大约要贵15%-20%。因此,据我们所见,它的电池成本将会更低。” 第二个准入门槛是特斯拉设计的人工智能芯片,这是借鉴了苹果公司使用自己芯片的经验。 伍德补充称:“另一道准入门槛...
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