特斯拉工程师说马斯克夸大了辅助驾驶系统Autopilot的现实性

新浪财经2021-05-08

特斯拉的一位工程师告诉加州当局，该公司首席执行官马斯克今年年初夸大了辅助驾驶系统Autopilot的功能。加州机动车辆管理局提供给法律维权组织Plainsite的一系列记录中有这些描述。Plainsite周四发表了这些文件。根据3月9日的备忘录，就马斯克关于特斯拉今年将具备全自动驾驶能力的说法，车管局官员询问了Autopilot软件总监CJ Moore。加州车管局自动驾驶汽车部负责人Miguel ...

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2021-05-08
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忽悠的内部工程师害怕了

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Acosta在备忘录中写道，根据Moore的介绍，马斯克的推特并不符合工程现实。马斯克发推文并在1月的财报电话会议上表示，他对特斯拉最快能在今年实现完全自动驾驶充满信心。尽管马斯克多年来一直在说他认为特斯拉接近实现5级自动驾驶——意味着汽车不需要人工干预，但驾驶员在使用Autopilot的时候需要保持手握方向盘。在马斯克多次畅想自动驾驶出租车的前景后，特斯拉两年前融资超过20亿美元。但这个预言并没有实现。美东时间周五上午11：23，特斯拉股价上涨2.6%。该股今年已下跌3.5%。“特斯拉目前处于2级自动驾驶水平，”Acosta在3月的备忘录中写道。“特斯拉表明马斯克在谈论5级功能时是在推断改进速度。特斯拉无法确定这种改进速度是否能在今年年底实现5级自动驾驶。”这些备忘录是一个难得的窗口，让人们知道Autopilot工程师如何周转于老板的高期望和监管部门的关切之间。上个月，美国国家公路交通安全管理局和美国国家运输安全委员会表示，他们将调查德克萨斯州发生的一起特斯拉撞树的致命事故。根据警方和消防局的报告，当时无人在驾驶席。事故发生四天后，加州车管局致函特斯拉副总法律顾问Eric Williams，鼓励该公司就Autopilot的功能、性能及使用方法“向客户、买家和公众提供清晰有效的沟通”。“如特斯拉所知，公众对该技术的局限性有误解，错误使用可能造成悲剧后果，”Acosta写道。责任编辑：郭明煜","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":104476677,"gmtCreate":1620410687699,"gmtModify":1620438642407,"author":{"id":"3551543930429616","authorId":"3551543930429616","authorIdStr":"3551543930429616","name":"不想早起的虫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3f8aeeb725a435104471c665687779b5","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"忽悠的内部工程师害怕了","listText":"忽悠的内部工程师害怕了","text":"忽悠的内部工程师害怕了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/104476677","repostId":2133688000,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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