比亚迪vs蔚来哪只更应买入？

金融界网站2020-10-30

股神巴菲特爱股比亚迪于过去一个月累升约4成，另一电动车股蔚来表现更为神勇，过去1年累升近20倍。当前何者更值得吸纳？比亚迪与蔚来同属电动汽车生产商，两者主要分别是一家录得盈利，而另一家则处于投资期仍未扭亏，不过市值高近对方1倍的是处于亏损的蔚来汽车（市值约370亿美元）。比亚迪已进入收成期比亚迪将首三季（1-9月）盈利指引上调至34亿至36亿元人民币，相等于反映第3季（截至9月）盈利指引上调至...

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点石成金者
2020-10-30
点石成金者
难怪你只能当记者

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Gifford & Co持股为9.1%，有4%的投票权；淡马锡持股为1.3 %，拥有0.5%的投票权。要留意是此前报告显示淡马锡持股曾高达5.4%，反映淡马锡逐渐减持，另外高瓴资本则在今年第一季清空蔚来所有持股。相比之下，比亚迪更受机构及著名投资者欢迎。蔚来没有分拆，但计划自主研发自动驾驶计算晶片，也是推动股价的有力动作。此前公司已成立独立硬件团队Smart HW并开始筹备引入相关人才，该项目或将纳入年底预算会。芯片研发正是内地国策所向，不同企业纷纷进行相关投资，惟成功难度极大。当前蔚来提出此一业务发展，虽可乘国策扶持之际抢先开发，但料烧钱情况也相当惊人，或延长投资期及扭亏计划。总括而言，比亚迪有实则盈利兼估值较同业为低的优势，分拆业务亦可进一步释放价值以及星级股东加持，二选一会拣比亚迪。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":308531606,"gmtCreate":1604015238605,"gmtModify":1703831659807,"author":{"id":"3553751482404122","authorId":"3553751482404122","name":"点石成金者","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":6,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3553751482404122","idStr":"3553751482404122"},"htmlText":"难怪你只能当记者&nbsp;","listText":"难怪你只能当记者&nbsp;","text":"难怪你只能当记者","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308531606","repostId":2079564177,"repostType":2,"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 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