特斯拉又给自己惹了一身官司，信任危机卷土重来？

36氪2020-05-15

编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：秦章勇。来源：特斯拉微博作者 | 秦章勇编辑 | 周游在中国大步流星的特斯拉，再次惹上一身官司。日前，上海法院诉讼服务网显示，特斯拉汽车销售服务（上海）有限公司出现了多起诉讼，案由均为“买卖合同纠纷”，特斯拉销售公司均为被告。财联社报道称，一家作为原告的公司内部人士表示，这些案件为集体诉讼，“可能与降价有关”。...

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精彩评论

龙小久
2020-05-15
龙小久
如果特斯拉涨价,那么刚刚买车的车主是不是要补差价？一群不尊重法律的车主，买卖自愿，却又闹，无知
- 纳斯达克女神经:
  刚买完就降价肯定有怨言吧，可以理解，但是感觉没必要闹，因为是自己的决定..

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3价格，补贴前为291800元，补贴后售价为271550元。售价直接跌至28万以内，让不少老车主直呼被“割了韭菜”。4月10日，特斯拉推出长续航版Model 3，就已经遭遇老车主的集体维权。争论的焦点在于，特斯拉隐瞒长续航版的推出信息，诱导已订用户提车，称特斯拉套路车主。特斯拉近半年来已经遭遇多次信任危机。3月初，有数十位车主称自己购买的国产Model 3搭载的是HW2.5芯片，并非随车环保清单上所标注的HW3.0芯片，这也让特斯拉遭遇“减配门”。5月13日晚，国内多位特斯拉车主在微博表示，特斯拉App宕机，服务器崩溃，导致手机与车机无法连接。对于老车主频繁维权，特斯拉对外事务副总裁陶琳在采访时也明确表示，特斯拉不会对老车主进行额外补贴。陶琳表示，特斯拉对所有车主一视同仁，不会补贴老车主，即使员工也不享受折扣。“这是由我们的定价策略决定的，余量本就不多，给部分人折扣或补贴，意味着让其他人买单。”特斯拉飘忽不定的策略，让不少车主选择持币观望，这也直接体现在了4月份的销量上。根据乘联会数据，特斯拉中国在4月份生产了超过1万辆汽车，但是共销售了3635辆Model 3，相比3月份的10160辆环比下降64%。欢迎关注未来汽车日报","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":950794386,"gmtCreate":1589514463946,"gmtModify":1704190157172,"author":{"id":"3469749858293718","authorId":"3469749858293718","name":"龙小久","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"htmlText":"如果特斯拉涨价,那么刚刚买车的车主是不是要补差价？ 一群不尊重法律的车主，买卖自愿，却又闹，无知","listText":"如果特斯拉涨价,那么刚刚买车的车主是不是要补差价？ 一群不尊重法律的车主，买卖自愿，却又闹，无知","text":"如果特斯拉涨价,那么刚刚买车的车主是不是要补差价？ 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