巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场

金融界2020-04-04

原标题：巴菲特抛售航空股 “抄底”后亏50%出场来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14...

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Dttwlyjss
2020-04-04
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达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。

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巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":921051352,"gmtCreate":1585994139476,"gmtModify":1704359966120,"author":{"id":"3516104775333365","authorId":"3516104775333365","name":"Dttwlyjss","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f0689187b2c6f7f42210b64fb6d86448","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3516104775333365","authorIdStr":"3516104775333365"},"htmlText":"达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。","listText":"达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。","text":"达美只是出售了18%的持仓，还剩下80%多没有卖出呢。再说买的是优先股。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/921051352","repostId":2024797414,"repostType":2,"repost":{"id":"2024797414","kind":"news","pubTimestamp":1585971720,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2024797414?lang=&edition=full","pubTime":"2020-04-04 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来源：财联社北京时间4月4日消息，沃伦巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司周五表示，本周已出售了其持有的约18％的达美航空股份和4％的美国西南航空股份，因疫情恐将航空业推入有史以来最大危机。受消息带动，达美航空股价盘后大跌11％。巴菲特曾在3月中旬采访时表示，尽管市场遭到抛售，但他“不会出售航空公司股票”。但根据提交给监管机构的文件，伯克希尔以约3.14亿美元出售了近1300万股达美航空的股票（出售价格在24.15美元附近），并以约7400万美元出售了约230万股西南航空的股票。文件显示，出售是在周三和周四进行的。据Refinitiv的数据显示，伯克希尔此前持有达美航空约11.1％的股份，西南航空约10.4％的股份。巴菲特自2016年第三季度开始买进航空股，彼时达美航空股价平均在38美元左右，随后一路走高，期间巴菲特不断增持。伯克希尔是美国四大航空公司——达美航空、西南航空、美国航空集团和联合航空控股公司的最大股东之一。1个月前曾抄底 如今果断“割肉”往前追溯一个多月，根据美国证券交易委员会的文件，2月27日，在市场开始恐慌下跌之际，伯克希尔曾以平均46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空，这笔投资如果按24美元的平均出售价格计算，股神亏损了48％。达美航空：预计营收还要降90％美国达美航空公司周五预计，接下来三个月的营收将骤降90％。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 （Ed Bastian）3日表示，“达美航空每天‘烧掉’超过6000万美元，而且这种情况还看不到底。”达美航空4月份已经取消了11.5万架次，即至少80％的航班。“我们不知道需要多久疫情才能得到控制，人们重新开始坐飞机。” 巴斯蒂安证实，根据上个月通过的2万亿美元经济救助法案，达美航空已经提交申请250亿美元援助。不止“跌倒”过一次其实，早在1989年巴菲特就曾“重仓”全美航空（该公司在2015年正式并入美国航空，成为全美及全球最大航空公司），耗资3.6亿美元购入全美航空优先股。巴菲特刚刚进场，该公司股票就开始下跌，到1995年时，这笔投资的净值已降至8950万美元，亏损75％。但好在巴菲特最终以2.5亿美元的盈利将该笔投资出手，但其直到2007年还对航空业耿耿于怀：“千万别碰那些正在快速扩张的行业，这些行业的增长是建立在大量资金需求之上的。在快速扩张期间，这些公司根本就没法产生收益。航空公司就是典型代表。这类公司自始至终都没有建立持久的竞争优势。”","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":3,"commentSize":1,"repostSize":0,"favoriteSize":5,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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