多部委“剧透”新能源汽车政策
3月15日- 3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆隆重召开。政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构及领先企业代表齐聚一堂，以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，开展为期3天的交流和探讨。
以下为论坛部分要点：
国家能源局杜忠明：全国95%高速服务区配建了充电设施
国家能源局电力司司长杜忠明在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，截至2023年底，我国充电基础设施总量达859万台，同比增长65%，有6328个服务区配建了充电设施，占服务区总数的95%。其中，北京、上海、河北、安徽等15个省市的高速公路服务区已全部具备充电能力。与此同时，截至2023年底，广东、海南、江苏等12个省份已率先实现了充电站县县全覆盖，充电桩乡乡全覆盖的建设目标。
工信部副部长单忠德：支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大
工业和信息化部副部长单忠德表示，工信部将从四方面加大赋能我国新能源汽车产业高质量、系统性、国际化发展。
一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力，强化企业科技创新的主体地位，加快新一代动力电池、车用芯片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化；
二是将完善政策体系，持续优化产业结构和生态，进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动机动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本，兼并重组，做强做大，进一步提升产业的集中度，引导传统的汽车企业依据自身的技术渠道优势和开放合作，加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序；
三是将加大推广力度，不断深化跨域融合创新，研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策；四是将坚持国际合作，以高水平对外开放，助力现代化产业体系的建设，指导汽车企业国际化联盟，建设第三方技术政策服务平台，更好地服务中国企业海外发展。
商务部副部长盛秋平：将研究降低新能源汽车保险费费率
商务部副部长盛秋平表示，将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。
商务部副部长盛秋平：将加大财政金融支持力度 深入开展汽车以旧换新
商务部副部长盛秋平在论坛上表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，着力建立起“去旧更容易、换新更愿意”的有效机制，推动汽车换能，进一步提高新能源汽车节能型汽车销量的占比，统筹支持全链条各环节更多惠及消费者。同时结合2024消费促进年工作安排，组织开展全国汽车换新消费季活动，调动各方力量参与，扩大政策的影响力。
蔚来汽车CEO李斌：10年后全球智能电动车前十企业一半是中国公司
蔚来CEO李斌在论坛上表示，10年后全球排名前十的智能电动汽车企业中会有5家是中国公司。李斌表示，其对中国智能电动汽车产业的发展非常有信心，车企、产业要在基本规律引导之下，保持定力向前走。
华为侯金龙：华为计划2024年在全国部署超过10万座超充桩
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在论坛上表示，今年华为的目标是和伙伴一起合作部署超过10万座超充桩，实现有路的地方就有充电，助力汽车的电动化全面普及。据了解，华为目前已有2万根超快充充电桩投入运营。“目前的进展比预想还快，今年10万座超充桩比预想的还会加快。”
华为余承东：智界S7预计从4月开始恢复正常状态
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在论坛上表示，华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产。预计从4月份开始可以恢复到正常状态。此外，余承东透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。
比亚迪董事长王传福：未来三个月新能源汽车渗透率或突破50% 甚至更高
比亚迪董事长王传福今日在会上表示，上周新能源汽车上险数渗透率已突破48.2%，如果按照这一速度发展，估计未来三个月新能源汽车的渗透率可能会突破50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。
小鹏即将推出全新品牌：进军10-15万级全球汽车市场，主打AI智驾
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲，他首次对外披露，小鹏汽车即将发布全新品牌，正式进军10-15万级全球汽车市场，在该市场价格带颠覆技术创新，打造AI智驾新物种，为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。未来，全新品牌下将陆续推出多款具备不同等级智驾能力的新车型，为用户提供同级别最优智驾体验。此外，今年第二季度小鹏AI智驾大模型将正式“上车”，该AI大模型将是汽车行业首个量产落地的车用人工智能和车用认知引擎。
小鹏汽车CEO何小鹏：未来18个月内高阶智驾的拐点将到来
小鹏汽车CEO何小鹏在2024中国电动汽车百人会论坛上表示，目前智能驾驶平均每百公里需要人为接管10次，未来应该降低至少于1次。他表示，未来18个月内高阶智驾的拐点将到来，小鹏AI智驾大模型将于今年第二季度上车。
长安汽车总裁王俊：新能源车企盈利困难 平均月销量仅1500辆
长安汽车总裁王俊会上表示，新能源汽车的成本高企，规模效应还没有充分显现。2023年行业在售的新能源车型403款，平均月销量只有1500辆，100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。王俊提出，应加速推动新质生产力在汽车产业的应用和推广，加快全球化发展的进程，通过技术进步与产业规模发展，进一步降低成本，提高效率。
国务院国资委副主任苟坪：实施战略性新兴产业投资倍增行动计划 鼓励中央企业开展高质量投资并购
国务院国资委副主任苟坪表示，做好赶超文章，正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入，加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购，专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。加大新能源整车研制开发力度，强化产业链关键环节布局，标准提档、质量升级、品牌增效，向产业链、价值链高端迈进，打造有国际影响力的自主新能源汽车品牌。
国务院国资委副主任苟坪：凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措都要大胆探索
国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪会上表示，三家中央汽车企业(中国一汽、东风集团、长安汽车)2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%。中央企业将发挥优势，整合产业资源，优化科技创新产业控制安全支撑作用，重点作好三篇文章，助力我国由汽车大国向汽车强国迈进。
一是做好科技文章，坚持科技赋能进一步加强关键核心技术攻关和前瞻布局。加快攻克新能源动力总成、智能网联系统先进底盘、汽车芯片等关键核心技术，增强产业链供应链韧性和竞争力；
二是做好赶超文章，正视中央企业在新能源汽车发展中存在的差距与不足，加大资源投入，加快转型步伐，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，综合运用股权投资、基金投资等方式，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购，专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术；
三要做好改革文章。深入实施国有企业改革深化提升行动，凡是有利于把央企新能源汽车搞上去的政策与举措，都要大胆探索，推动企业心无旁鹜搞创新，放开手脚促转型。聚焦增强企业效率与活力，精准收放权，推动企业完善法人治理结构，优化管控模式，提升治理效率与效能，聚焦不敢投、不愿投等后顾之忧，把新能源汽车作为中央企业增强核心功能的重要内容，对三家整车央企新能源汽车业务单独考核，充分考虑新能源汽车战略投入期的经营性亏损。聚焦激励不足、活力不够等问题，强化市场化改革正向激励，支持企业用好职业经理人、经理层任期制和契约化等市场化方式，清晰责权利，支持企业与核心员工风险共担、利益共享，有序开展员工持股，突出长期利益绑定。
住建部副部长秦海翔：今年计划改建改造5万个老旧小区 会同有关部门增加停车位、安装充电桩
住房和城乡建设部副部长秦海翔表示，住建部去年结合老旧小区改造，增设了85万个停车位，今年将改建改造5万个老旧小区，建设一批完整社区，挖存量、拓增量、促共享，会同有关部门增加停车位、安装充电桩。同时，住建部要有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智能的路支持更聪明的车，以更多应用新场景合力创造新的投资和消费，并将一体推进智能网联、智能交通、智能城市建设，靠智能，靠共享、提效率、提效能，解决道路堵停车难问题，推动城市高质量发展。
科技部副部长张雨东：大力布局前沿和颠覆性技术 加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度
科技部副部长张雨东表示，作为战略性新兴产业的新能源汽车，对经济社会全局和长远发展体现出重大引领带动作用，充分体现出其新质生产力的特性。下一步，科技部将加强科技创新的顶层设计，开展新能源汽车产业化发展战略研究，深入研判未来发展趋势和方向，把握我国新能源汽车产业发展的总体需求，系统谋划新能源汽车科技创新的总体战略布局；二是大力布局前沿和颠覆性技术，加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度，并持续加强新能源汽车领域基础研究和应用基础研究的投入，积极破解重大科学问题，推动形成性能跃升的前沿和颠覆性技术成果；三是积极推动跨部门协同创新。科技部将更好地发挥在关键核心技术攻关中的统筹协调职能，会同有关部门和地方积极谋划有利于新能源汽车科技创新的重大项目，重大工程，形成全国一盘棋，为新能源汽车产业的高质量发展提供强大的合力。
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