7月8日,港股汽车股午后跌幅扩大,小鹏汽车-W跌超8%,恒大汽车跌超5%,长城汽车跌超3%,五菱汽车跌超2%,广汽集团跌近2%。
消息面:今年6月全月乘用车零售总体同比下降8%,6月全月的日均批发达到4.5万辆,同比下降15%。
乘联会:6月乘用车市场零售同比下降8%
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(简称“乘联会”)微信号消息,乘联会发布6月乘用车市场周度零售、批发走势。数据显示,今年6月全月乘用车零售总体同比下降8%,6月全月的日均批发达到4.5万辆,同比下降15%。
乘用车零售方面,乘联会表示,由于去年6月的疫情影响已经大为缓解,基数相对合理,因此可以主要对比2020年的走势分析。
6月第一周的市场零售达到日均2.5万辆,同比下降7%,表现相对平稳,但相对今年5月同期下降26%的表现偏弱。第二周的市场零售达到日均3.5万辆,同比下降2%,表现相对平稳,但相对今年5月同期下降4%的表现仍稍显偏弱。第三周的市场零售达到日均4.2万辆,同比下降7%,表现相对平稳,但相对今年5月同期增长3%的表现较为正常。第四至五周的市场零售达到日7.5万辆,同比下降10%,表现相对不强,相对今年5月同期下降7%的表现稍慢。
乘联会指出,今年6月全月总体同比下降8%,应该是消费环境受到一定影响。广东疫情和部分地区封闭等措施暂时影响车市的销量,日系车的走势不强。
乘用车批发方面,乘联会公布的数据显示,6月第一周日均批发2.5万辆,同比下降26%,走势相对放缓。本周相对于5月同期销量增长2%。第二周日均批发3.3万辆,同比下降17%,走势相对放缓。本周相对于5月同期销量下降9%,厂家产销相对偏弱。
由于受到端午假期等因素影响,6月第三周日均批发2.5万辆,同比下降51%,走势相对放缓。本周相对于5月同期销量下降45%,厂家产销相对偏弱。第四至五周日均批发7.9万辆,同比增长3%,走势相对平稳。本周相对于5月同期销量增长9%,厂家产销相对偏弱。
乘联会指出,6月全月的日均批发达到4.5万辆,同比下降15%,下降幅度较一至三周有所收窄,但也是近期较差的一个月。
乘联会称,因6月初的疫情影响,加之芯片的影响仍在延续,因此部分厂家的月初产销节奏相对偏慢。前期的端午休假影响一定产销进度,加之广东疫情比预期复杂,部分车企休假时间稍长,月初到月中的厂家销量偏低。月末由于同期的端午因素,周度也有一定波动,最后的拉动效果仍较好,前三周增速偏低,最后一周恢复。6月是半年冲刺期,但因此月末产销表现还是较好的。
精彩评论