4月2日,乘联会发文称,今年3月有21个工作日,相对2023年3月份的23个工作日少了2天。由于春节假期后的各行各业快速转入正常运作,因此3月乘用车的环比产销增长较为迅猛。乘用车行业运行总体较谨慎。近期新能源领军企业的市场优势持续扩大,市场分化加剧。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会汇总的,全国乘用车市场2024年2月,新能源销量万辆以上的9家厂商,批发销量占总体新能源乘用车全月销量的76.5%,这些企业的3月预估销量为63万辆,按照上月结构占比预测,3月的全国新能源乘用车销量在82万辆左右。综合预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆,同比增长33%,环比增长84%。
乘联会披露3月乘用车主力厂商新能源批发销量,特斯拉中国三月份销售了89064辆汽车,比亚迪三月份销售了301631辆汽车。
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