3月2日,理想汽车春季媒体沟通会上,理想汽车董事长李想透露了理想汽车接下来的目标计划,包括2023年公司要成为全球领先的人工智能企业;2027年,公司20万元以上乘用车占据35%的市场份额。(e公司)
李想表示,行业部分企业的电动车降价之举可能不能带来盈利,但可以打击对手。对于降低整车成本,李想表示,换电模式的前景非常可期,尤其如果未来电动车电池可以不卖给消费者,电动车成本可以比燃油车低。
3月2日,理想汽车春季媒体沟通会上,理想汽车董事长李想透露了理想汽车接下来的目标计划,包括2023年公司要成为全球领先的人工智能企业;2027年,公司20万元以上乘用车占据35%的市场份额。(e公司)
李想表示,行业部分企业的电动车降价之举可能不能带来盈利,但可以打击对手。对于降低整车成本,李想表示,换电模式的前景非常可期,尤其如果未来电动车电池可以不卖给消费者,电动车成本可以比燃油车低。
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