十字路口的造车新势力：告别、回归与野心

中国企业家杂志2020-07-24

在这场难度极高的造车创业大潮中，头部玩家迅速裹挟了大量资源和外界关注度，非头部玩家或在沉默中逐渐式微，或在顽强寻找适合自己的生存姿态。投身其中的冲浪者们，用各自方式见证着这场空前的行业大变迁。 “一手好牌被打烂了。”离开博郡汽车一段时间后，一位高管做出了这样的评价。今年6月13日，博郡创始人黄希鸣发表公开信，承认公司正面临重大经营困难，并表示“决定重新定位公司的商业模式，以形成成果和产品，力争...

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，邓凌的职业生涯再次切换，加盟上汽大通负责品牌等业务，“帮助传统车企进行新能源产品的规划和宣传框架”。\n回归与突围\n林密回归云度汽车后，先用一个月时间找了大概200多位不同层级的员工，做了一次细致的员工访谈。他发现大家陷入了迷茫。\n“他们的疑惑是，云度到底能做多大？自己何去何从？是继续坚持初心，还是回到传统汽车企业去？”林密说。\n\n林密。来源：被访者\n林密曾于2016年加入云度并担任常务副总经理、营销公司总经理职务。林密在加入云度一年后，云度推出了首款量产车型π1，并陆续进行交付。2018年，第二款量产车型π3进入市场。但同时，随着新能源补贴滑坡，以及宏观金融去杠杆等压力，云度成本压力陡增，在产品、品牌等方面陷入发展困境。相关数据显示，在过去3年中，云度汽车每年都以亏损收尾。在2017年，其净利润为-0.95亿元，2018年为-1.38亿元，2019年则达到-1.77亿元。除此之外，销量数据也出现大幅下降。今年一季度，其销量仅为227辆，同比下跌超过90%。\n2018年至2019年，林密因个人原因短暂离开云度汽车。当云度陷入困境后，在股东的推动下，林密选择再度回归。\n对于员工的疑问，林密表示，“我回来了，我就是答案。”他称自己的管理风格跟前任CEO有所不同，“我不喜欢管人，我希望人能自发地管自己。所以我回来第一个月废除了很多事，比如考勤、KPI。我把企业管人的东西都废除了。”\n在林密的计划里，2020年对云度来说是调整期和战略制定期，不会有很多新车型推出，更多是专注现有用户和员工幸福感的提升。同时，云度的产品也亟需优化和改善，加强在互联网化和智能化方面的感觉。他还布局了云度“第二个五年规划”，希望云度尽快摆脱被边缘化的困境，踏上新能源汽车的主战场。\n不仅仅是云度。在压力和迷茫中寻找机会和确定性，是造车新势力面临的普遍考验。\n7月17日，小鹏P7正式开始交付。李鹏程坦承这款比G3更高端、最高售价35万元的车型，让自己觉得压力巨大。“我们希望利用好这样的一个机会提高销量，提高我们产品的知名度、美誉度、品牌的高度。”他现在每天都很着急，“得破圈，让更多人知道你并且选择你，而不仅仅是接收到广告”。\n为了将国际化道路走得更扎实，爱驰在成立之初便拉来了“奥迪quattro之父”Roland Gumpert出任首席产品官。但要让产品在国外获得认可，并不是那么容易。\n一年前，爱驰策划了从中国西安一直到德国法兰克福的长距离电动汽车穿越之旅，53天走了15022公里，穿越了12个国家。“跨过国门进入哈萨克斯坦时，感觉有点像西天取经一样，前途漫漫，不知道会遇到什么样的凶险和挑战。”金新回忆。\n今年初，为了参加日内瓦车展，付强在2月底飞赴欧洲。原本爱驰计划在此次日内瓦车展宣布U5欧版登陆欧洲市场的消息，但没想到临近开幕时收到主办方取消展览的消息。\n虽然过程曲折，但在5月初，爱驰汽车宣布获得来自欧盟的500辆定制欧版U5订单，成为国内首个大批量出口欧盟国家的造车新势力。\n在一位行业人士看来，造车新势力最黑暗的时刻是在2019年，“因为当时作为领头羊的蔚来很难，如果当时蔚来真的出现大问题，对整个新造车行业会带来连锁反应。今年随着销量提升，大家各自去开拓市场，我觉得行业开始进入良性竞争阶段了。”\n而浦洋则告诉《中国企业家》，在2019年底看到《蔚来李斌，2019年最惨的人》这篇文章后，他马上就找到了作者，给他提供了一台试驾车，“他现在应该已经快要成为我们的车主了”。","kind":null,"is_publish_news":false,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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