10月打新也沦落到淡季了,去年的紫金黄金国际的盛况已经不再有了。 最近也实在是太忙了,家里有上学的小学生简直就是时间绞肉机。 这次来的是瘦西湖文旅,看名字就可以猜到题材不够性感。 一、基本面分析 公司是江苏扬州地方国资控股的区域性文旅龙头,拥有国家5A级景区瘦西湖及古运河水域20年的独家游船运营权,本质上是一家依靠垄断稀缺自然与文化遗产来卖船票的收息型企业。 公司的核心资产是旗下的231艘游船及28辆观光车,而且商业模式非常简单,就是坐地收钱。 依托扬州市政府赋予的特许经营权,游客进入瘦西湖游玩水上项目,必须购买公司的船票。现实版的靠水吃水的生意。 这个生意在本地市场绝对垄断,占据扬州水上游览市场91%的份额,但在全国市场上极度分散且存在替代性。杭州也有西湖游船,广州也有珠江夜游,桂林更不用说了。它的模式完全依赖扬州当地的瘦西湖。它无法把游船开到其他城市去,营收的天花板一眼就能望到头。 而且这个生意受物理承载量(单日最多3.7万人次)的硬性天花板约束,营收爆发力极弱,且带有极强的季节性。 二、财务数据分析 营收规模遭遇瓶颈,2023年到2025年的营收分别为1.09亿、1.11亿和1.41亿元。其中2025年是因为夜游扬州的项目带动的。2026年上半年的营收为8322.7万元,同比下降1.56%。 净利润也转头向下,2023年到2025年的净利润为4643万、4288万、5199万元。而2026年上半年为3677万元,同比下降5.2%。归母净利润分别为4643万、4287万、4829万和3473万元。 毛利率超过50%,是门好生意。2024年跌到54.4%后触底反弹,2025年恢复到58.2%,2026年上半年更是达到了63.9%。 整体看下来,盈利能力和现金流质量都不错,但增长不稳定,2025年的高增长不能直接作为未来每年的增长假设。 三、综合分析 发行市值7.02亿到9