不敢为天下先
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$小米集团-W(01810)$ 作为一个小米股票的持有者,一个投票的最高境界:用钱投票的米粉,我有资格谈一谈su7 先说结论,su7是判断错误新能源汽车发展方向的产品,从他主打性能和操控性可以看出,21年造车的时候他对趋势的判断是电动化,所以他在性能,操控,硬件上堆用了很多精力 但是23年末,趋势已经很明显了,是智能化和自动化的发展方向,但是产品已经按照电动化和操控性造好了,于是宣传重点从运动性转为了科技与生态,这是很典型的对趋势的判断失误 从产品上看,他选择了造轿车,这是一款雷军喜欢的车,而不是消费者喜欢的车,并不是车本身不OK,而是他所推崇和重点宣传的265千米时速对于99%的消费者来说,根本没有应用场景,99%的人一辈子都不会把电门踩到265千米。而却要为这超出使用需求的功能多支付20000或者更多的成本,这典型属于99%的人为1%的人的需求买单,这种行为叫:劫贫济富,从这个角度看,这款车很牛。但是定位失败了 最后一个我很担心的事情是,我们都能看出来的事情小米内部不可能没有人看不出来,但是这款车依然按照这个方向和定位去造,这隐藏着一个很可怕的答案:立项和决策过程没有民主集中和科学决策,而是以一人的意志为中心,这比前面两个问题更可怕 发布会当天,我在群里说发布会感觉好尬,怪怪的,从第二天的股价来看。看来并不是我一个人是这种感觉 我希望这段话对小米有所参考,因为跟那些嘴炮用嘴投票不同。我选择了投票的最高境界:用钱投票。。。 所以。雷总。不要辜负万千米粉对小米汽车的期待,不忘初心。造一款人人都买得起用的好的好车,而这台好车,肯定不是265公里时速那种,而是一台我坐上车不用碰方向盘就能带着我到达目的地的车,毕竟,您还指望我喜欢这台车自动驾驶状态下载着我以265公里的时速狂飙吗? 请记住
小米的售价超过16.9万,这款车就算凉了
$小米集团-W(01810)$ 昨天的发布会的后遗症就是。。。我手里的70万份小米期权该何去何从?[白眼]  [白眼]  [白眼]  
$小米集团-W(01810)$ 小米这次发布会暴露了两个问题。。。,第一:一边强调智能驾驶,一边强调运动性操控性,真是够精神分裂的,智能驾驶的本质是去人化,操控性的本质是有人化,一边去人,一边强调人,这两个是冲突的,我只能理解为他造车时对汽车行业的判断是电动化趋势,但是三年后发现汽车的趋势是智能化和自动化,于是就出现了发布会上精神分裂的各自强调。。。,第二:选车型上。决策中的民主集中制出了问题,变成了雷军的个人决策,没有纠错能力,这个比第一个更可怕。。。尼玛。。。
$小米集团-W(01810)$ 对su7失望 我想要的是一款坐上去手都不用扶方向盘就能拉着我去目的地的车,结果你告诉我这车能跑265千米时速。。。,关键是我还得为这一辈子都可能用不到一次的265千米时速多花20000块的购车成本。。。,真是。。。服了。。。
小米的基础版定价必然在15万昨天,昨天技术发布会讲的是小米汽车高配版,雷军说14.99万没戏。但是如果基础版14.99万也没戏,那雷军就没戏了,过去的世界最伟大的车企是丰田和大众,而不是奔驰与宝马,但请明白,丰田和大众是卖平价车的,他们的伟大也在于给90%的低收入人群提供了价值,小米要是想成为一家伟大的汽车企业,必然是平价路线,毕竟,我们并不缺一家25-50万的汽车企业,缺少的是15万能提供额外价值的汽车企业,大家对小米的如此期待也源于此
抛开质量谈数量的都是耍流氓
比亚迪三季度纯电汽车市场份额追平特斯拉
小米直接就大大方方承认在2020年的时候抄袭了大嘴公司2021年的技术不就行了吗?效果比这篇公告得好上几倍[开心]  
小米:余承东先生无端针对我司龙骨转轴技术发布不实言论
厉害了我的国,中国震撼,中国模式的胜利,奥利给,感谢张维为司马南沈逸陈平金灿荣们。。。当然,最重要的是,感谢“他”。。。
国家统计局:11月份CPI同比下降0.5%,11月份PPI同比下降3.0%
$中国恒大(03333)$ 在9点钟的一分钟内,当了60秒钟的富人,谢谢恒大给我圆梦[捂脸]  
$中国恒大(03333)$ 成本低,稳稳的拿着
$COSMOS HEALTH INC(COSM)$ 目前三只持仓的盈利亏损情况
$中国恒大(03333)$ 继续持有,看到1.5元
$COSMOS HEALTH INC(COSM)$ 目前判断正确,看看可以不可以有200%收益
$中国恒大(03333)$ 一小时利润率增加了50%
$中国恒大(03333)$ 恒大盈利回撤60%,继续

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