进入“出海2.0”阶段,中国跨国企业比拼的已不只是产品、制造和渠道能力,更是能否把供应链、信用与资金体系一并带向全球。尤其在海外本地化经营不断深入的背景下,供应链金融能否真正落地,正在成为决定企业出海效率、深度与韧性的关键变量。近日,在第十三届产业数字化与供应链金融创新论坛上,联易融国际(Unloq)大中华区CEO陈克炎围绕中企出海中的供应链金融挑战与破局路径,分享了最新观察与思考。 01、大变局下的冷思考:国内模式为何无法“直接复制”到海外? 近年来,中国企业出海已从早期以产品和原材料进出口为主的模式,逐步走向更深层次的全球供应链布局。进入2026年,随着全球利率环境趋于稳定,海外市场对供应链金融的需求也在持续回升。但在实际推进过程中,很多企业很快发现,供应链可以率先完成布局,金融支持体系却往往难以同步跟上。 这一挑战首先体现在信用传导机制的断层上。在国内,供应链金融通常建立在核心企业主体信用、成熟交易关系以及反向保理等基础之上,信用可以沿着产业链相对顺畅地传递。进入跨境场景后,情况往往随之变化。受制于资本流动限制、股权架构安排、境内外主体分工以及本地金融规则差异等因素,出海企业的海外实体常常缺乏足够的主体评级、经营历史和本地金融记录,因而难以获得当地金融机构的充分支持。结果是,产业链已经走出去,信用却未能同步走出去,资金供需错配随之出现,国内成熟的信用流转逻辑也很难被直接复制。 与此同时,多地合规要求的差异与数字化基础设施发展的不均衡,也显著抬高了跨境供应链金融的落地门槛。跨国交易天然涉及多语言、多法域、多币种环境,不同市场在监管要求、反洗钱规则、客户身份识别流程等方面存在明显差异,企业与本地金融机构之间的对接成本因此显著上升。与国内相对成熟的线上化流程相比,一些海外市场仍较多依赖线下交单、人工审单和传统开户机制,这也进一步制约了供应链金融的效率、标准化程度与可复制性。